Vasile Chirtoca: „Portul Internațional Liber Giurgiulești trebuie să fie gestionat de autoritățile moldovenești”
Portul Internațional Liber Giurgiulești trebuie să fie gestionat de autoritățile Moldovenei pentru a ușura soarta tranzitului moldovenesc de mărfuri și pasageri.
O astfel de opinie a exprimat președintele companiei DAAC-Hermes, Vasile Chirtoca, care s-a pronunțat pentru ca actuala conducere a Moldovei să facă tot posibilul pentru a cumpăra acest port de la BERD, relatează Noi.md
El a atras atenția asupra faptului că Moldova are doar doi vecini – Ucraina și România, iar soarta tranzitului de mărfuri și pasageri moldoveni depinde de starea de spirit a guvernelor, care se schimbă periodic în aceste țări.
Potrivit lui Vasile Chirtoca, teoretic, coridoarele noastre terestre pot fi pur și simplu blocate, dacă autoritățile moldovenești cumva nu le-au făcut pe plac vecinilor.
„Și în aceste condiții, să stăm și să urmărim calm cum singura ieșire spre Lumea Mare poate fi transferată unui stat cu o politică arogantă și imprevizibilă față de statul moldovenesc independent? Consider că actuala conducere a Republicii Moldova ar trebui să facă tot posibilul ca să blocheze aceste tranzacții și să găsească o posibilitate de a răscumpăra acțiunile portului de la BERD – o bancă cu reputație controversată în Moldova, al cărei birou există în Moldova de mulți ani și este cunoscut, printre altele, prin faptul că oferă statului și autorităților locale proiecte dubioase, sau că profită de problemele țării noastre, cumpără active dubioase la preț de nimic, pe care le revinde cu profituri uriașe, sau rezolvă probleme politice ne-moldovenești. În același timp, nu există îndoială că o astfel de abordare nu este politica BERD, ci doar inițiativa reprezentanților locali, asupra cărora oficiul central al băncii a pierdut controlul complet”, a menționat președintele companiei DAAC-Hermes.
De remarcat faptul că Portul Internațional Liber Giurgiulești este astăzi un obiect, pentru care luptă să-l achiziționeze mai mulți investitori străini, și concesionarul inițial, care a cîștigat procesele judiciare și încearcă să-l recîștige în baza deciziilor finale ale instanțelor.
În Moldova, mulți își exprimă opiniile în favoarea naționalizării Portului Giurgiulești. Mai detaliat despre acest lucru se vorbește în noul material analitic Noi.md cu titlul „Porțile maritime ale Moldovei trebuie naționalizate”.
Leave a Reply