C\u00eete cincizeci de troleibuze \u0219i autobuze a promis s\u0103 procure \u00een primii doi ani de administrare a municipiului Chi\u0219in\u0103u candidatul la func\u021bia de primar general al capitalei, Vasili Chirtoca.<\/p>\n
\u00cen cadrul \u00eent\u00eelnirii candidatului PCRM la func\u021bia de primar general, Vasili Chirtoca, cu colectivul parcului de troleibuze nr. 3 au fost discutate aspectele sociale, problemele economice \u0219i cele legate de dezvoltarea infrastructurii transportului \u0219i drumurilor.<\/p>\n
Vasili Chirtoca le-a povestit transportatorilor despre inten\u021bia de a crea \u00een capital\u0103 o companie municipal\u0103 de ipotec\u0103, care va credita locuitorii pe o perioad\u0103 de 25-30 de ani, cu o rat\u0103 a dob\u00eenzii minime.<\/p>\n
Un interes deosebit au trezit prevederile programului candidatului referitoare la dezvoltarea infrastructurii transportului \u0219i drumurilor \u00een Chi\u0219in\u0103u. \u201ePrimul proiect de amploare \u00een acest domeniu va fi construc\u021bia a trei noduri rutiere cu dou\u0103 nivele \u2013 la intersec\u021bia str\u0103zilor Petricani \u0219i Mihai Viteazul, pe str. Visterniceni \u0219i l\u00eeng\u0103 Combinatul de Tutun. Concomitent vor fi extinse str. Petricani \u0219i tronsonul \u0219oselei Balcani p\u00een\u0103 la Bariera Sculeni, ceea ce va decongestiona traficul din centrul ora\u0219ului cel pu\u021bin cu o treime\u201d, a relatat Vasili Chirtoca.<\/p>\n
Candidatul a promis, de asemenea, s\u0103 renoveze Parcul Transportului Public din capital\u0103. \u00cen primii doi ani dup\u0103 alegerea \u00een func\u021bia de primar general, Vasili Chirtoca promite s\u0103 achizi\u021bioneze c\u00eete 50 de troleibuze \u0219i autobuze pentru rutele urbane.<\/p>\n
Fiind un cunoscut om de afaceri care a studiat aceast\u0103 problem\u0103 multilateral, Vasili Chirtoca s-a ar\u0103tat sceptic fa\u021b\u0103 de ideea asambl\u0103rii troleibuzelor la Chi\u0219in\u0103u, promovat\u0103 activ de actuala conducere a capitalei. \u201eNoi asambl\u0103m dou\u0103-trei troleibuze de produc\u021bie belarus\u0103 pe an, pe care nu se \u0219tie de ce le procur\u0103m prin intermediul unui dealer rom\u00e2n. Nimic, \u00een afar\u0103 de pierderi de bani \u00een aceast\u0103 idee nu exist\u0103\u201d, afirm\u0103 Vasili Chirtoca.<\/p>\n
La fel de negativ a caracterizat candidatul la func\u021bia de primar general politica economic\u0103 realizat\u0103 de principalul s\u0103u oponent la alegerile din 14 iunie, Dorin Chirtoac\u0103: \u201e\u00cen Chi\u0219in\u0103u exist\u0103 c\u00eeteva \u00eentreprinderi care dispun de tehnic\u0103, tehnologii \u0219i alte resurse, de cuno\u0219tin\u021be \u0219i capacit\u0103\u021bi pentru construc\u021bia \u0219i repara\u021bia drumurilor de orice complexitate. \u00cens\u0103 contractele s\u00eent ob\u021binute de companii str\u0103ine. Oare aceasta nu \u00eenseamn\u0103 o risip\u0103 a mijloacelor bugetare?\u201d, a spus Vasili Chirtoca. \u201eDe asemenea, nu \u00een\u021beleg, de ce trebuie s\u0103 procur\u0103m de peste hotare chiar \u0219i produsele alimentare pentru elevi. Iar dac\u0103 e s\u0103 s\u0103p\u0103m mai ad\u00eenc, atunci vedem c\u0103 nu putem numi economie urban\u0103, ceea ce se \u00eent\u00eempl\u0103, deja pe parcursul a opt ani. Chi\u0219in\u0103ul nu va mai suporta \u00eenc\u0103 un mandat cu o asemenea administrare\u201d, consider\u0103 Vasili Chirtoca.<\/p>\n